睡在飞机驾驶舱里是怎样一种体验
这一天的航空之旅并没有随着走出空军博物馆而结束，我们从林雪平出发后，辗转抵达了阿兰达机场。夜空下起了雪，搭乘alpha巴士，第一站就是今晚的住处Jumbo Stay。
去年看了众多微商喜提超跑喜提和谐号喜提航母，我们只能低调地租一次飞机。
从车站到飞机脚下，我们是一路飞奔过去的。
坐上奇怪的电梯登机以后，报上名号，领到钥匙，爬上飞机的鹅头。
没错，这是一架珍宝客机，型号747-212B，1976年交付SQ，注册号9V-SQE；1984年被卖给泛美，成为一架“空中美女”，注册号N727PA；泛美结业后她四处流落，相继看到几家航司陆续关门，后来还飞过国泰和鹰航的航线；最终在Transjet于2002年倒闭后她失神地默立在这座有综合症的城市，敞开心门，经营一家旅馆，这已经是2008年的事了。
驾驶舱门上写着闲人免进，但今天我们要在这雪地里撒点野——
在管制员要求我待命以后，我想躺下消磨时间。床是两张单人床拼的，中间拼接的木板还能抽出来，确实是青旅水平……
除了驾驶舱那么小的空间，头等舱也是机头套房的一部分，当然这座椅看起来应该少说有30年历史了吧。
由于没有客舱服务，而且周围完全没有可以逛的地方，我终于打开了这几天颇为累赘的大行李箱，真的开始泡方便面。
舱外有一个观景平台，一脚踩进去雪已到膝盖，这架飞机周围可以说，寂寞如雪。
天亮再走出去，看到这个平台有楼梯可以下到机翼上，这架飞机有33个房间，76个床位，发动机舱也改成了房间，彰显了四发的优势。
早饭是在下层前台边上吃的，餐食一般，可是心满意足。
是时候启程了，机长同学已经在广播——
Jumbo Stay除了机头套房外房价都不贵，网站可直接预订。
https://jumbostay.nitesoft.se/
